120 fotot
УАЗ-69, Харьков, Украина.
Автор - Вадим Шкура.
UAZ-69, Kharkov, Ukraine.
By Vadim Shkura.
120 fotot
УАЗ-69, Харьков, Украина.
Автор - Вадим Шкура.
UAZ-69, Kharkov, Ukraine.
By Vadim Shkura.
13 fotot
Мотоцикл ТИЗ-АМ-600.
Фотографии сделаны во Владивостокском музее автомотостарины Игорем Сухиным.
Автор благодарит сотрудников музея за содействие в фотосъемке.
TIZ-AM-600 Motorcycle.
These photos were taken in Vladivostok auto-moto antique museum by Igor Suhin.
Special thanks to museum employees for their collaboration.
12 fotot
Фотографии сделаны во Владивостокском музее автомотостарины Игорем Сухиным.
Автор благодарит сотрудников музея за содействие в фотосъемке.
These photos were taken in Vladivostok auto-moto antique museum by Igor Suhin.
Special thanks to museum employees for their collaboration.
17 fotot
ЗиС-5 из коллекции клуба "Самоход".
Автор - Вадим Шкура.
ZiS-5 from the "Samohod" club collection.
By Vadim Shkura.
31 fotot
Фотографии сделаны во Владивостокском музее автомотостарины Игорем Сухиным.
Автор благодарит сотрудников музея за содействие в фотосъемке.
These photos were taken in Vladivostok auto-moto antique museum by Igor Suhin.
Special thanks to museum employees for their collaboration.
45 fotot
Полевая кухня соетских ВС времен Великой Отечественной Войны.
Фотографии сделаны в Центральном Музее Вооруженных Сил.
Автор - Юрий Пашолок.
WWII Soviet Army field-kitchen.
Central Museum of Armed Forces, Moscow Russia.
By Yuri Pasholok.
103 fotot
ЗиС-5, предположительно 1935-37 годов выпуска. Музей "Авторевю", июнь 2005.
Автор фотографий - Юрий Пашолок.
ZiS-5, 1935-37 year of production presumably. "Autoreview" museum, June 2005.
Photos by Yuri Pasholok.
39 fotot
Фотографии сделаны во Владивостокском музее автомотостарины Игорем Сухиным.
Автор благодарит сотрудников музея за содействие в фотосъемке.
These photos were taken in Vladivostok auto-moto antique museum by Igor Suhin.
Special thanks to museum employees for their collaboration.
23 fotot
Спецификации:
ГАЗ-А (СССР, 1932)
Двигатель - 4-цилиндровый
Рабочий объем - 3285 куб. см
Мощность - 40 л/с
Расход топлива - 12 л/100 км
Максимальная скорость - 90 км/ч
Фотографии сделаны во Владивостокском музее автомотостарины Игорем Сухиным.
Автор благодарит сотрудников музея за содействие в фотосъемке.
Specification:
GAZ-A (USSR, 1932)
Engine - 4-cylinder
Engine capacity - 3285 cc
Power - 40 hp
Fuel economy - 12 l / 100 km
Maximum speed - 90 kph
These photos were taken in Vladivostok auto-moto antique museum by Igor Suhin.
Special thanks to museum employees for their collaboration.
40 fotot
Пожарная машина ГаЗ-АА ПМГ-1 из музея "Авторевю".
Авиашоу "Летающие легенды", Монино, 2004 г.
Автор фотографий Юрий Пашолок.
Fire-engine PMG-1 on a GaZ-AA chassis from "Autoreview" museum.
"Flying Legends" airshow, Monino, Russia, 2004.
By Yuri Pasholok.
32 fotot
Автор Андрей Николаев.
By Andrei Nikolaev.
31 fotot
Автор Андрей Николаев.
By Andrei Nikolaev.
21 fotot
Фотографии сделаны во Владивостокском музее автомотостарины Игорем Сухиным.
Автор благодарит сотрудников музея за содействие в фотосъемке.
These photos were taken in Vladivostok auto-moto antique museum by Igor Suhin.
Special thanks to museum employees for their collaboration.
36 fotot
ГаЗ-63 из коллекции клуба "Самоход".
Автор - Вадим Шкура.
GaZ-63 from the "Samohod" club collection.
By Vadim Shkura.
37 fotot
Фотографии сделаны на автошоу Motorex Tallinn 2006.
Автор - Евгений Иванов.
These photos were taken on Motorex Tallinn 2006 autoshow
by Eugeny Ivanov.
11 fotot
Фотографии сделаны в музее Eberswalde-Finow, Германия.
Автор - Karl-Heinz Feller.
These photos were taken in Eberswalde-Finow museum, Germany.
Photos by Karl-Heinz Feller.
10 fotot
ГаЗ-71 с кабиной от Газ-66
Автор - Дмитрий Деревянкин.
GaZ-66 with a driver's cab from GaZ-66 truck
Photos by Dmitri Derevyankin.
13 fotot
Автор - Дмитрий Деревянкин.
Photos by Dmitri Derevyankin.
12 fotot
Фотографии сделаны на автошоу Motorex Tallinn 2006.
Автор - Евгений Иванов.
These photos were taken on Motorex Tallinn 2006 autoshow by Eugeny Ivanov.
11 fotot
Автор - Дмитрий Деревянкин.
Photos by Dmitri Derevyankin.