- LanguageAfrikaans Argentina Azərbaycanca
Bahasa Indonesia Brasil Brezhoneg
Català Česky Dansk
Deutsch Dhivehi English
English English Español
Esperanto Estonian Euskara
Finnish Français Français
Gaeilge Galego Hrvatski
Íslenska Italiano Latviešu
Lëtzebuergesch Lietuviu Magyar
Malay México Nederlands
Norsk bokmål Norwegian nynorsk Polski
Português Română Slovenšcina
Slovensky Srpski Svenska
Tiếng Việt Türkçe Wolof
Ελληνικά Български Македонски
Монгол Русский Српски
Українська עברית العربية (مصر)
العربية العربية پارسی
कोंकणी বাংলা ગુજરાતી
தமிழ் ಕನ್ನಡ ภาษาไทย
ქართული ខ្មែរ 中文 (繁體)
中文 (香港) 日本語 简体中文
한국어
Home / Авиация • Aviation / Россия • Russia / Антонов ● Antonov / Ан-26Ш • Antonov An-26Sh 92
Ан-26Ш предназначается для обучения курсантов-штурманов. От базового варианта эта версия отличается, целевым оборудованием, размещенным в грузовой кабине вместо десантно-транспортного. Там находится 10 рабочих мест для курсантов и одно - для инструктора. Каждое рабочее место включает столик и двухместное сиденье, а также пульт с приборным и радиооборудованием. Ан-26Ш оснащается дополнительными ПВД и агрегатами энергоснабжения. Три иллюминатора по правому борту и два по левому заменены на блистеры. Самолет строился серийно - на Киевском авиазаводе выпустили 36 экземпляров.
Самолет принадлежит Челябинскому ВВАУШ.
Автор - Илья Пономарев.
An-26Sh is intended for the navigators training. It differs from the main An-26 version by the special equipment mounted onboard.
Three starboard side windows are replaced with the blisters, as well as two windows at the port side.VVAUSh, Chelyabinsk, Russia.
Photos by Ilya Ponomarev.
Самолет принадлежит Челябинскому ВВАУШ.
Автор - Илья Пономарев.
An-26Sh is intended for the navigators training. It differs from the main An-26 version by the special equipment mounted onboard.
Three starboard side windows are replaced with the blisters, as well as two windows at the port side.VVAUSh, Chelyabinsk, Russia.
Photos by Ilya Ponomarev.
